# 30 | Robotik als Jobmotor? | Gast: Marko Bjelonic, CEO und Gründer von RIVR
Ein roboterähnlicher Hund liefert Essen und Pakete in Zürich. Marko Bjelonic sagt, wie er mit Rivr.ai die Logistik revolutioniert. Er ist Mitgründer und CEO des Schweizer Robotik-Unternehmens, in das auch Jeff Bezos massiv investiert.
Autonome Roboter sind in Zürich keine Zukunftsmusik mehr. Was nach Science-Fiction klingt, wird im Alltag sichtbar: In Oerlikon und Regensdorf liefern robotische Helfer Essen und Pakete bis vor die Haustür.
In dieser Podcastfolge spricht Marko Bjelonic, Mitgründer von Rivr.ai und ETH-Absolvent, über Chancen, Hürden und Visionen dieser Technologie.
Bjelonic erläutert, wie sein Team mit Partnern wie SwissPost und JustEat bereits konkrete Projekte umgesetzt hat. Pilotversuche stossen zwar auch auf regulatorische Fragen, doch in enger Abstimmung mit Behörden liessen sich Hürden oft schneller überwinden als in anderen Ländern.
Die Schweiz werde deshalb zu einem idealen Testfeld für Robotik im Alltag. Einen besonderen Meilenstein markierte die Investition von Jeff Bezos. Mit dem Vertrauen des Amazon-Gründers gewann Rivr.ai nicht nur Kapital, sondern auch internationale Aufmerksamkeit. «Wir sind Teil der ersten Welle von Robotern auf den Strassen», sagt Bjelonic. «Es geht nicht nur um Technik, sondern um den Nutzen für die Gesellschaft.»
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Ist und dann in den Markt gehen.
Man muss so wirklich so peu peu
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mal sehen, was sind eigentlich
die Probleme, rausgehen, testen,
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Feedback bekommen und dann
wieder ein Neues das Produkt
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verbessern anstatt wann bis das
Produkt bei 100% ist.
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Und da sind halt die Amerikaner
sehr sehr weit voraus.
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Also ich habe letztens mit
jemandem gesprochen, ich glaube
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Google macht wenn das Produkt
30% ready ist, dann gehen Sie
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schon raus auf die Kunden.
Hier in unserem Fall ist noch
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mal, es gibt 2 verschiedene
Dinge.
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Es gibt einmal was der Roboter
macht, also jetzt mit der
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Auslieferung, dann gibt es noch
mal Thema Sicherheit.
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Oder?
Ja, und beim Thema Sicherheit,
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da gibt es halt keine, da kann
man das zum Beispiel nicht
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machen.
Zum Beispiel so ein autonomes
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Fahrzeug, was halt sehr, sehr
noch mal noch mal ganz andere
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Kategorie ist als unser Roboter,
hat noch mal so krasse Auflagen,
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die auch zurecht sind, oder und.
Das, was ich jetzt gerade
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beschrieben habe, ist mehr auf
einer anderen Ebene und nicht,
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wenn es ums Thema Sicherheit
geht.
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Ja, aber das ist sicher ein
etwas, das man gar nicht so am
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Reißbett oder im Computer oder
in der Theorie machen kann,
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sondern man muss es
ausprobieren.
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Genau, ja.
Und wir haben halt dann, wir
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probieren es aus und wir haben
immer noch eine Person, die
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mitläuft, die auch irgendwann
dann nicht mehr mit dabei ist
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und dann immer noch eine
Zentrale, die immer die Roboter
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überwacht.
Über 45 g also für uns die
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Sicherheit ist mega wichtig.
Aber das ist spannend.
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Aber was habt ihr denn jetzt für
was waren denn so Key Learnings
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jetzt?
Vielleicht bestimmt ganz viele,
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aber vielleicht kannst du einige
davon sagen, also Sachen, die
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euch vielleicht auch überrascht
haben, dass ihr die Roboter
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laufen lassen habt.
Also ist wichtig, dass es
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funktioniert.
Wir waren überrascht, also wir
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haben jetzt.
Mehr als 100 Auslieferungen
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gemacht in den seitdem wir jetzt
wieder zurück sind, auch
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anderthalb 2 Wochen oder so
unterwegs.
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Ein Roboter und auch Josit ist
mega überrascht, dass das so gut
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funktioniert.
Also wir machen sehr sehr viele
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Lieferungen pro Tag, die Leute
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